Cementobetonový kryt

jsou charakteristické odolností vůči tvorbě trvalých deformací, zejména tzv. „vyjíždění kolejí“- což má pozitivní vliv na jejich dlouhou životnost a bezpečnost.

Cementobetonové kryty jsou vystaveny během svého používání vnějším klimatickým změnám, účinkům rozmrazovacích solí a jiných agresivních směsí, dynamickému zatížení, mechanickému opotřebování, otluku, a objemovým změnám.

Jejich použití je vhodné zejména na zastávkách hromadné dopravy, odstavných parkovištích nákladních automobilů, v logistických areálech apod.

CB I – letištní dráhy a plochy, rychlostní silnice a místní komunikace, silnice I. třídy

CB II – silnice II. a III. třídy, sběrné a obslužné místní komunikace, odstavné a parkovací plochy

CB III – obslužné místní komunikace, odstavné a parkovací plochy, dočasné a účelové komunikace

Ukázka naší realizace CB krytu

Autobusová zastávka na Brněnském okruhu

Nejdříve jsme provedli přípravné práce, zabednili jsme část zastávky, následně položili kluznou separační fólii a uložili jsme kluzné trny v nosičích.

Jakmile je plocha připravena, může začít samotná betonáž plochy.

Při venkovních ploše je používán především beton C30/37 XF4, který je odolný vůči mrazům a posypovým solím.

Následně se plocha srovná vibrační lištou a povrch se zahladí rotační hladičkou.

Finální povrchová úprava striáž – kartáčování, při kterém dochází ke zdrsnění povrchu. Povrch se tedy stává protiskluzným.

Následující den jsou prořezány dilatační spáry.